Communia problemata et solutiones purgamentorum electrica salsissimus

Vehiculum electricum sanitationi maxime adhibitum est ad sanitationum municipalium et magnarum conatum ad omnes purgamentorum genera, praesertim domestica purgamenta in locis residentialibus. purgamentum oneratum comprimere, densitatem augere et volumen minuere, ac efficaciam purgamentorum collectionis et translationis magnopere emendare. Novus sanitation electrica vehiculi a societate nostra productus certam qualitatem, humilem defectum rate, convenientem sustentationem et operandi humilem constantem habet.



1、 Difficultas in incipiens machinam

1. Difficile est sanitationi purgamentum salsissimus incipere frigus, et magna vibratio post dura incipiens. Scintilla obturaculum vitiosum vel ignitionis tempus fortasse nimis mature esse potest. Commendatur ad punctum officii ad proximum conservandum.

2. Difficile est hiemem humilis temperatus ordiri. Causae praecipuae sunt: ​​gasificationis cibus diminuitur cum diminutione aeris temperie; Turpior est rarior, difficilis uri et satus; Viscositas lubricationis oleum crescit, machina cursus resistentiae auget, et difficile est incipere; Mutatio chemica pilae electrolyticae tarda est, inde in exportatione minus quam. Vis starter et ignitio intentionis insufficiens sunt et machina ad initium difficilis est.

Priusquam incipias tempore frigoris, quisquiliarum salsissimus machinam preheated ne difficilis initium hiemis in low temperie.



2、 Engine lubrication

1. Cum accelerans, oleum pressionis indicatae lubricatae fulget. oleum pressionem lubricating preme indicat. Moles oleum lubricationis obstruetur colum quod est humilis oleum sentinam defectus et aliae rationes. Commendatur ad proximum munus adire punctum tempestive victum. Vel lubricationis oleum pressionis ostentatio ratio deficit, et ostentatio lucernae fallitur. Commendatur punctum temporis ad conservationem officii proximi.

2. Consumptio olei lubricationis compressi purgamentum plaustrum nimis magnum est. Etiam oleum lubricatum normaliter consumtum est cum vehiculum in bono statu est, sed cum vehiculum in conditione pauper est, colorem vehiculi exhauriunt caeruleum est, quod significat consummationem oleum lubricatum nimis magnum esse. Praecipua ratio ad consummationem lubricandi oleum intrat, combustionem cameram ad combustionem vel lubricationem olei ultrices participandam. Commendatur ut autocinetum in proximiori ministerio punctum tempestive reficiatur.



III, instabilis operatio generantis

1. Sordidum machinae suffocare corpus vel culpam mobilem solutam. Cum suffocare valvae valvae machinae corporis et valvae vanae graviter deturpatae sunt, machina inanis celeritatis est humilis stabilitas pauperum vel celeritas nulla otiosa, valvae suffocationis in refellendo haesit. Commendatur plerumque iugulare corpus mundare omne 20000 km. Post purgationem, instrumenta inspectionis ponentur ad habitus operationem normalem perficiendam.

2. Machinam summi pressuris purgans et purgamenta suctionis vehiculum graviter concutit, et culpae admonitionis lumen interdum micat. Ratio est, quia ratio copia cibus inquinatur vel sordido fomite obsidetur. Usus cibus immundorum ducet ad fomitem, ignitionem et emissionem systematis pollutionis, quae causa machinam culpae praenuntiet lucernam accendere et machinam ad diversos gradus concutere.

Solutio est continue gasoline cum indice qualitatis stabili adde et quantitatem quandam olei ambitus mundior post purgationem systematis inquinationis adde.



4、 Engine colorem exhauriunt.

1. In color quisquiliarum salsissimus vir caeruleus est. Purgamentum salsissimus non potest combustionem conficere, quia magna copia olei lubricandi cylindrum intrat; Aliquando machina emittit fumum caeruleum cum frigidum incepit, sed bonum erit cum calet. Suadeo ire ad 4S thesaurum ad victum tempestive.

2. Color purgamentorum dolor exhaurit nigrum fit. Quia combustio cibus imperfectus est. Is vim impulsum rediget. Oeconomia deterior erit. Suadeo ire ad 4S thesaurum ad victum tempestive.

3. Hamus bracchium quisquiliarum salsissimus color albus est. Graviter friget et fumum album non emittit postquam calidum est. Et hoc ideo, quia aqua est in gasolino, machina nimis frigida est, et cibus intrans cylindrum non est totaliter combustus, unde fit fumus albus ex maculis nebulae vel vaporis aquae. Hieme vel pluvioso tempore, cum currus primum incipit, saepe fumum album videre potes. Ut primum machina temperatura oritur, fumus albus oritur. Hic status reparari non debet.